RIJDER TESTRITTEN XL750 TRANSALP
ZO HOORT U HET OOK EENS VAN EEN ANDER...
Op het Belgian Bike Weekend was de nieuwe XL750 Transalp de populairste motorfiets op de Honda test-stand. De polyvalente middenklasser was twee dagen non-stop geboekt voor testritten. Onder het motto ‘zo hoort u het ook eens van iemand anders’, sprak Honda Motor Magazine met vijf van die testrijders over hun bevindingen.
Erik Vandenabeele:
'Voelde me onmiddellijk thuis'
"Ik vind het blok ongelooflijk soepel en ik stel op prijs hoe vlot het schakelen verloopt. Er zit ook een set prima remmen op. Ik had een fantastisch gevoel op de motor; ik voel er mij direct op thuis. Ik ben 1m75 groot en ik voel me prima op deze Transalp. Het scherm is niet instelbaar, maar dat is wat mij betreft ook niet nodig. De windbescherming is erg goed. De juiste hoogte voor mij, geen turbulenties… Ik kan er na deze testrit geen slecht woord over zeggen. Bovendien vind ik de kleurstelling van deze motor erg geslaagd, ze verwijst naar het icoon van vroeger, de eerste Transalp."
Frank Deloof:
'Koppelrijk blok'
"Dit is een zeer wendbare motorfiets en wat me ook opvalt is dat dit tweecilinderblok erg koppelrijk is. Daardoor kun je ook bij lage omwentelingssnelheden erg soepel rijden. Versnellingsbak soepel en erg zacht bij het schakelen. Ik durf al eens opschakelen zonder koppeling te gebruiken en zelfs dat verliep hier moeiteloos. ’t Is een Honda, hè (lacht). In vergelijking met mijn Crosstourer is de bediening van het koppelingshendel vederlicht. Ook opvallend voor een twin: er zitten helemaal geen trillingen in het blok. De zithouding bevalt me goed en ik hou ook van dat brede stuur. De kleurstelling herinnert mij aan de eerste Transalp en dat zal ook wel de bedoeling zijn. Voor mij mag er ook nog een styling komen gebaseerd op de Africa Twin. Het is maar een idee!"
Erik Vandewiele:
'Comfortabel en tegelijkertijd stabiel'
"De kracht en het sportieve potentieel van het blok hebben me aangenaam verrast. Zowel onderaan als in het middengebied is de Transalp ronduit sterk. Bovenin hebben we op deze bochtige slingerwegen niet echt kunnen rijden, maar ik zie dat er 92 pk genoteerd staat, dus dat zal ook wel snor zitten. Fantastisch blok. En het hangt in een comfortabele motorfiets. Dat was het eerste wat me opviel: het comfort en de goede zithouding. De ophanging voelt vrij zacht aan, maar in de bochten is de motor toch zeer stabiel. Daar is dus een goed compromis gevonden. Ik rijd nu met een naked bike, dus het is logisch dat ik de windbescherming uitstekend vond (lacht). De motor bevalt me echt. Misschien moet ik wel een paar overuurtjes gaan werken…"
Dirk Schelfhout:
'Niet twijfelen over die quickshifter'
"Ik heb een positieve eerste indruk. Rijdt leuk, stuurt goed en de verhoudingen van de versnellingsbak zijn top. Er zat op mijn testmodel ook een hele goede quickshifter. Onderin, bovenin, opschakelen, afschakelen… alles loopt perfect. Ik heb al met een aantal motoren met een quickshifter gereden, maar nog met geen enkele zoals deze. Schrijf maar op: het is de beste! Ik weet niet of dit een optie is, maar als dat zo is, zou ik durven zeggen: koop ‘m niet zonder. Het is een echte meerwaarde. Comfort en rijhouding zijn goed, maar je zou er een dagje mee op pad moeten gaan om dat echt goed te beoordelen. Voor zover ik nu kon voelen: alles oké op dat vlak. Ik heb een heel positieve eerste indruk opgedaan van de nieuwe Transalp. Nog dit: ik ben gewend om met meer vermogen te rijden, maar ik wil met iets minder vermogen aan de slag. Je kunt die hele hoge vermogens nergens meer gebruiken en ik vind dat de Transalp méér dan genoeg aan boord heeft. Die 92 pk is meer dan genoeg. Ik kan eigenlijk alleen maar positieve dingen zeggen. Is dat erg?"
Gordon De Bels:
'Instant vertrouwen'
"Ik ben beginnend motorrijder en heb nog niet zo lang geleden mijn rijbewijs gehaald. De Transalp gaf me onmiddellijk vertrouwen. Hij is erg gemakkelijk om mee te rijden, wendbaar ook en ik voelde me direct thuis. Ik ben 1m86 groot en de motor voelde zeker niet te klein aan. Ik kon natuurlijk gemakkelijk met de beide voeten aan de grond, maar ook dat is handig. Anderzijds vond ik het opvallend dat ik ondanks mijn lengte erg goed beschermd werd door het al bij al niet al te grote windscherm. Ik heb geen last gehad van turbulenties of al te veel rijwind op de helm. Knap. Ik las hier en daar dat de Transalp als een motor voor de brave huisvader gezien wordt. Ik zou hem in geen geval braaf noemen. Betrouwbaar vind ik een woord dat beter bij deze motor past."
